Lịch sự của Francesco Piffari
Francesco Piffari chia sẻ với chúng tôi đề nghị thiết kế cầu người đi bộ của Amsterdam. Để thiết kế một cây cầu mới mang tính biểu tượng, nó là cần thiết để suy nghĩ về khái niệm cầu; những gì một cây cầu là trong trí tưởng tượng tập thể. Xem xét các cây cầu trong ý nghĩa cốt lõi của nó, có thể nói là đặc thù của một cây cầu là để "chạm" vào mặt đất chỉ hai điểm, bay lượn trong không khí và được treo trong những trở ngại; nó là rất rõ ràng rằng một cây cầu thiết lập một mối quan hệ mạnh mẽ với không khí và nước, hai yếu tố đó bao quanh với. Thêm hình ảnh và mô tả của kiến trúc sư sau khi phá vỡ.
trong quá khứ có một cây cầu là một kết nối giữa hai điểm nếu không khó khăn để đạt được, giống như một phím tắt. Ngay cả ngày nay, quả thật vậy, nó được coi là chỉ là một liên kết và thông qua bởi một kiến trúc tạo thành một con đường bị đình chỉ. Như trên danh nghĩa, nó được thiết lập để là chỉ là một phiến dày, đủ để giữ tải cần thiết, thường khá mỏng, mối quan hệ giữa cầu và không khí, tạo ra sự minh bạch và nhẹ nhàng. Đây là lý do tại sao cây cầu này được thực hiện bởi tấm mỏng mà kéo dài tất cả trên khắp Amstel Canal từ một ngân hàng khác; Các tấm chồng chéo lẫn nhau để tạo ra các không gian theo yêu cầu của phần tóm tắt.
phép của Francesco Piffari
heights tấm trên kênh, thay đổi làm cho các khách truy cập thử nghiệm khác nhau quan hệ với nước như ông tiến hành dọc theo cầu: quán cà phê Sân thượng cung cấp cho một break thư giãn, cắm hai, nơi mà các tấm nhúng vào trong ống, làm cho kinh nghiệm kết nối trực tiếp và cung cấp cho nhà để xe sửa chữa xe đạp giao diện của một con chim bay một inch từ nước.
phép của Francesco Piffari
mặc dù dự án có nhiều không gian cho các chức năng phụ trợ, mục đích chính của cây cầu được bảo tồn; do đó người đi bộ và xe đạp dòng chảy không bao giờ được encumbered, thực sự có nhiều chức năng được đặt bên ngoài của nó. Còn bờ kênh được giữ lại từ bất kỳ tòa nhà mà có thể gây ra một trở ngại cho xe hơi, xe đạp hoặc lưu lượng bộ hành; lý do tại sao tất cả các chương trình dự án ngưng tụ trên cầu trong vòng giới hạn của nó.
phép của Francesco Piffari
quán cà phê không gian lớn nhất của dự án, có sân hiên rộng nhìn ra Stopera mang tính biểu tượng và có quyền truy cập của riêng mình từ bridge, thẳng từ các ngân hàng và thậm chí từ kênh nhờ Bến tàu của nó. Trạm sửa chữa xe đạp này được đặt trong một không gian phụ dễ dàng để được đạt tới, chỉ cần bên cạnh con đường chính và cố ý gần với khu vực đi bộ lớn ở phía trước của bảo tàng di sản.
phép của Francesco Piffari
văn phòng hành chính nằm ở một nơi hẻo lánh hơn cho mục đích bảo mật và để có được một môi trường làm việc tốt hơn. Ngoài các chương trình yêu cầu, các kế hoạch dự án bên cạnh các quán cà phê trên con đường chính, một không gian ngoại thất nhỏ được sử dụng bởi bảo tàng di sản để thúc đẩy triển lãm chính; và một dịch vụ cho thuê thuyền nhỏ trong dock bên cạnh văn phòng hành chính.
phần 01
thiết-kế-karim-rashid-chỉ-liệt-kê-các-căn-hộ-hiện
Francesco Piffari chia sẻ với chúng tôi đề nghị thiết kế cầu người đi bộ của Amsterdam. Để thiết kế một cây cầu mới mang tính biểu tượng, nó là cần thiết để suy nghĩ về khái niệm cầu; những gì một cây cầu là trong trí tưởng tượng tập thể. Xem xét các cây cầu trong ý nghĩa cốt lõi của nó, có thể nói là đặc thù của một cây cầu là để "chạm" vào mặt đất chỉ hai điểm, bay lượn trong không khí và được treo trong những trở ngại; nó là rất rõ ràng rằng một cây cầu thiết lập một mối quan hệ mạnh mẽ với không khí và nước, hai yếu tố đó bao quanh với. Thêm hình ảnh và mô tả của kiến trúc sư sau khi phá vỡ.
trong quá khứ có một cây cầu là một kết nối giữa hai điểm nếu không khó khăn để đạt được, giống như một phím tắt. Ngay cả ngày nay, quả thật vậy, nó được coi là chỉ là một liên kết và thông qua bởi một kiến trúc tạo thành một con đường bị đình chỉ. Như trên danh nghĩa, nó được thiết lập để là chỉ là một phiến dày, đủ để giữ tải cần thiết, thường khá mỏng, mối quan hệ giữa cầu và không khí, tạo ra sự minh bạch và nhẹ nhàng. Đây là lý do tại sao cây cầu này được thực hiện bởi tấm mỏng mà kéo dài tất cả trên khắp Amstel Canal từ một ngân hàng khác; Các tấm chồng chéo lẫn nhau để tạo ra các không gian theo yêu cầu của phần tóm tắt.
phép của Francesco Piffari
heights tấm trên kênh, thay đổi làm cho các khách truy cập thử nghiệm khác nhau quan hệ với nước như ông tiến hành dọc theo cầu: quán cà phê Sân thượng cung cấp cho một break thư giãn, cắm hai, nơi mà các tấm nhúng vào trong ống, làm cho kinh nghiệm kết nối trực tiếp và cung cấp cho nhà để xe sửa chữa xe đạp giao diện của một con chim bay một inch từ nước.
phép của Francesco Piffari
mặc dù dự án có nhiều không gian cho các chức năng phụ trợ, mục đích chính của cây cầu được bảo tồn; do đó người đi bộ và xe đạp dòng chảy không bao giờ được encumbered, thực sự có nhiều chức năng được đặt bên ngoài của nó. Còn bờ kênh được giữ lại từ bất kỳ tòa nhà mà có thể gây ra một trở ngại cho xe hơi, xe đạp hoặc lưu lượng bộ hành; lý do tại sao tất cả các chương trình dự án ngưng tụ trên cầu trong vòng giới hạn của nó.
phép của Francesco Piffari
quán cà phê không gian lớn nhất của dự án, có sân hiên rộng nhìn ra Stopera mang tính biểu tượng và có quyền truy cập của riêng mình từ bridge, thẳng từ các ngân hàng và thậm chí từ kênh nhờ Bến tàu của nó. Trạm sửa chữa xe đạp này được đặt trong một không gian phụ dễ dàng để được đạt tới, chỉ cần bên cạnh con đường chính và cố ý gần với khu vực đi bộ lớn ở phía trước của bảo tàng di sản.
phép của Francesco Piffari
văn phòng hành chính nằm ở một nơi hẻo lánh hơn cho mục đích bảo mật và để có được một môi trường làm việc tốt hơn. Ngoài các chương trình yêu cầu, các kế hoạch dự án bên cạnh các quán cà phê trên con đường chính, một không gian ngoại thất nhỏ được sử dụng bởi bảo tàng di sản để thúc đẩy triển lãm chính; và một dịch vụ cho thuê thuyền nhỏ trong dock bên cạnh văn phòng hành chính.
phần 01
thiết-kế-karim-rashid-chỉ-liệt-kê-các-căn-hộ-hiện
Comments
Post a Comment